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Local do primeiro vertiporto de eVTOLs em Gramado é definido

  • Foto do escritor: Tela Tomazeli | Editora
    Tela Tomazeli | Editora
  • há 7 horas
  • 2 min de leitura
O primeiro vertiporto de eVTOLs do Brasil, no complexo Sirena, em Gramado, RS, prevê início das operações em 2028.






O primeiro vertiporto de eVTOLs do Brasil, no complexo Sirena, em Gramado, RS, prevê início das operações em 2028.


Os eVTOLs são aeronaves elétricas que decolam e pousam na vertical, sem precisar de pistas convencionais. São projetadas para trajetos curtos, com autonomia de 100 quilômetros e capacidade para até quatro passageiros.



Vertiporto será no complexo Sirena

Representantes da FlyBis estiveram na última segunda-feira (27) na área do complexo Sirena, no bairro Mato Queimado, local escolhido para receber o primeiro vertiporto de Gramado.


Na visita, o diretor da FlyBis anunciou que as primeiras rotas ligarão Gramado, Canela, Bento Gonçalves e Caxias do Sul. Também estão previstas operações em Santa Catarina, cobrindo toda a ilha de Florianópolis já no primeiro ano.


No segundo ano, com a chegada de novas aeronaves, o serviço deve se estender a Camboriú, Joinville e Porto Alegre. A expansão prevê ainda operações na Argentina, no Uruguai, no Paraguai e no Chile.



Contrato prevê 40 aeronaves da Embraer

A FlyBis assinou contrato de intenções com a Eve Air Mobility, empresa da Embraer, para a compra de 40 aeronaves. No primeiro ano, três unidades serão entregues para as operações iniciais no Rio Grande do Sul.


A implantação do novo modal de transporte é assessorada pela Leading Aviation, empresa sediada em Madri. Segundo a consultora Laura Calegari, será precisa uma estrutura. Ela afirma que o processo já está avançado junto à ANAC, a Agência Nacional de Aviação, e que as certificações das cinco empresas interessadas em operar o novo modal devem ser concluídas até o final de 2027.



Voo entre Porto Alegre e Gramado em 25 minutos

Para o CEO do Sirena Gramado, as operações dos eVTOLs devem oferecer mais conforto ao turista que visita a cidade. Ele cita o tempo de voo entre o aeroporto Salgado Filho e o vertiporto do Sirena Gramado, que deve ficar em 25 minutos.


"A mobilidade aérea avançada deixará de ser uma tecnologia restrita aos grandes centros urbanos. Destinos turísticos com forte vocação para inovação, como a Serra Gaúcha, têm potencial para estar entre os primeiros beneficiados por essa transformação", comenta Jaime Sirena.



O município de Gramado, leia:





Marcelo Varela, Gerente da Obra – HTB Tedesco; Jaime Sirena, CEO Sirena Gramado; Laura Mota Calegari, Business Development Director – Leadin Aviation Consulting; Carlos Alberto Bertotto ,COO – FlyBIS Air Mobility; Eduardo Coll Hernández, Chief Executive Officer – Leadin Aviation Consulting. Fotos: Divulgação Sirena Gramado
Marcelo Varela, Gerente da Obra – HTB Tedesco; Jaime Sirena, CEO Sirena Gramado; Laura Mota Calegari, Business Development Director – Leadin Aviation Consulting; Carlos Alberto Bertotto ,COO – FlyBIS Air Mobility; Eduardo Coll Hernández, Chief Executive Officer – Leadin Aviation Consulting. Fotos: Divulgação Sirena Gramado

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