Aeroporto da Serra Gaúcha tem ordem de início nesta quarta (21) e deve mudar o patamar de Gramado e região
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, estará em Caxias do Sul nesta quarta-feira (21), às 15h30, para dar a ordem de início das obras do Aeroporto da Serra Gaúcha, no distrito de Vila Oliva. Para o vice-prefeito de Caxias do Sul, Edson Néspolo, o ato marca um dia histórico para a Serra Gaúcha, com reflexos em municípios como Gramado, Canela, Nova Petrópolis e Cambará do Sul.
O terceiro grande marco de Caxias
Néspolo compara o aeroporto a dois momentos decisivos da história de Caxias do Sul. “Caxias teve três diferenciais: um há 120 anos, quando chegou o trem, depois um há 60, 70 anos, quando a gente conseguiu desviar a BR-116 e passar por Caxias, e agora o terceiro grande marco”, afirma.
Segundo ele, o empreendimento vai beneficiar toda a Serra. “Esse, para mim, é um fato histórico que vai colocar Gramado, Canela, Caxias, São Francisco, São Marcos, enfim, a região da Serra num outro patamar. Nova Petrópolis, todos. Cambará, enfim, essa região toda.”
Primeira etapa: R$ 155 milhões pelo PAC
A obra será executada pela Terracom, empresa com sede em São Paulo, integrante do Consórcio Serra Gaúcha Vila Oliva. A primeira etapa, chamada de Lado Ar, inclui a pista, o cercamento, a movimentação de terra e a assessoria ambiental, com investimento na faixa de R$ 155 milhões, garantidos pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O cronograma apresentado pela Terracom prevê conclusão em 30 meses.
Ficha técnica do aeroporto
Pista de pouso e decolagem: 1.930 metros de extensão útil (2.530 metros no total) por 45 metros de largura, com estudos indicando possível ampliação para até 2.200 metros.
Aeronaves previstas: jatos como Boeing 737-8 MAX, Airbus A320neo e A321neo e Embraer E195-E2.
Pátio de aeronaves: 31.650 metros quadrados.
Áreas de segurança (RESA): 240 por 150 metros em cada extremidade da pista.
Área total: mais de 445 hectares, na Estrada Municipal Geraldo D’Agostini, em Vila Oliva.
Futuro do complexo: o plano diretor prevê terminal de cargas e hangares para aviação geral.
Segunda etapa pode ir para a iniciativa privada ou para a Infraero
A segunda fase prevê a área de embarque e desembarque e o estacionamento de veículos. De acordo com o vice-prefeito, possivelmente a Prefeitura de Caxias do Sul, junto com o Governo do Estado, vai buscar uma parceria e licitar essa etapa, entregando a execução à iniciativa privada ou à Infraero. A estimativa é de R$ 160 milhões a R$ 170 milhões.
Somadas as duas fases, o custo total do aeroporto deve ficar entre R$ 300 milhões e R$ 350 milhões.
Acesso a Gramado e Canela
O Governo do Estado estuda a rodovia ERS-466, que deve ligar Caxias do Sul, pela Rota do Sol, a Gramado e Canela, passando pelo aeroporto. Gramado também garantiu a pavimentação da Estrada da Linha Pedras Brancas, que servirá como um dos acessos.
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Este conteúdo contou com apoio de inteligência artificial, usada como ferramenta de produção, com apuração e revisão da redação do Gramado Magazine.
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